编者按：4月28日，在浦东新区“2014年浦东职工庆‘五一’暨全国示范性劳动竞赛表彰推进大会”上，科博达喜获由中华全国总工会颁发的“全国五一劳动奖状”，并为今年张江唯一一家获得该项殊荣的公司。
“全国五一劳动奖状”是中华全国总工会设立的授予先进集体的荣誉称号，旨在表彰在国际国内有重大影响的事件、国家经济建设和国防建设、抢险救灾等危急情况，以及在全国总工会书记处批准的全国示范性劳动竞赛中作出突出贡献的先进集体。除召开全国劳模表彰大会的年份外，“全国五一劳动奖状”等每年评选表彰一次。
公司荣获“全国五一劳动奖状”后，《浦东时报》5月1日刊载了记者的采访报道，对科博达的创业历程、创新成果进行了详细介绍。现特予转载。
民营企业——科博达技术有限公司于2003年9月在张江高科技园区注册成立。这家初始注册资金只有300万元的汽车电子企业，在长达两年的时间里几乎没有业绩，前期研发的CAN总线车身控制系统根本得不到汽车厂家的认可。
于是，科博达潜心储备自己的汽车电子技术。2005年，上海大众推出两个国产化项目在国内招标，科博达和另外4家国内公司参与大众领驭汽车前大灯的招标。
氙气灯是当前汽车车灯发展的一个方向，它与钨丝车灯相比，可见光显色好，发光强度高，不仅寿命长而且耗电量少。在这个领域全球只有为数不多的企业在竞争，国内的市场此前完全被国外产品所垄断。
“当时领驭这个车型要国产化，上海大众希望有国内的供应商来供货，同时降低成本。”公司总监助理于之训告诉记者，团队凭借其较强的研发和沟通能力竞标成功。其自主研发的HID电子镇流器产品可以让氙气灯的使用更稳定、更可靠。2005年10月，该产品获德国大众BMG证书，同年12月份产品开始批量生产。自此，科博达迈出了梦想的第一步。
科博达核心产品已具有和业内巨头同台竞争的实力：在德国奥迪无汞HID电子镇流器、LED日间行车灯控制器项目，德国戴姆勒-奔驰、宝马公司逆变器项目全球招标中，公司与德国博世、法国法雷奥、日本电装、美国德尔福、美国卡斯库等强手的竞标中一举成功。目前无汞HID电子镇流器和LED日间行车灯控制器均已获德国奥迪BMG认可并实现大批量配套。公司的汽车电子产品打破国外垄断，打造了中国汽车零部件产品“成本、品质、高新”的A级形象。
科博达已成功进入欧美高端汽车主流配套市场，成为其同步开发的战略伙伴。自主研发的汽车电子产品先后进入德国奥迪、大众、奔驰、宝马、保时捷等全球高端市场，批量出口欧洲和北美，是目前为欧洲高端汽车品牌同步设计开发汽车电子产品的国内唯一本土供应商。同时，批量配套于国内一汽集团、东风集团、上海大众等20余家国内汽车主机厂。
如今，科博达又开始向集团化运作发展——利用上海的区位优势，投资2亿元，建立了集研发、中试与孵化为一体的汽车电子产品技术中心；同时在温州、嘉兴、重庆、潍坊等区域完成了企业中期战略规划的产业布局，并继续朝着梦想迈进。“未来，我们还将涉足发动机控制系统、汽车新能源等领域，最终会到达总线车身控制系统，实现整车电子系统的国产化。”于之训表示。（记者 黄静）
点评：成立11年，从无到有，快速发展，成为专业从事汽车电子产品研发、生产和销售且在全球行业内具有影响力的中国企业。科博达的发展始终沿着“创新”的路径。作为一家拥有梦想的民营企业，它主动创新，在变中求进，努力培育出了自主的技术和品牌，成为行业的典范。
