文：奚颖如（上海）
在近日召开的上汽通用第二十八届供应商大会上，科博达凭借搭载于别克高端新能源旗舰车型至境L7上的“智能驾驶域控制器”，荣膺“开拓创领奖”。这一殊荣不仅是双方长期互信的见证，更是对科博达技术实力、项目响应以及生态共创价值的高度认可。
作为别克品牌的高端旗舰，至境L7对智能化体验提出了较高要求。2025年3月项目正式定点，同年9月底即要求成功量产上市。科博达携手泛亚汽车技术中心，以及高通、Momenta、博世、联合汽车电子等生态伙伴共同参与。新技术应用的密集叠加，加上多方跨界的复杂协同，让项目从一开始就处于开发周期压缩、验证难度加大的双重挑战。
历时半年“鏖战”，科博达作为域控制器落地的核心枢纽，打通了从研发、采购到生产、质保的全链路环节。从前期的方案定型、平台化支撑，到后期的统筹推进与联合验证，以系统级整合能力，为打破生态壁垒、实现准时交付提供了保障。能够高标准完成半年内的交付，离不开扎实的技术底座。该款产品作为基于高通骁龙8650芯片打造的成功案例，其价值在于软硬协同与平台化复用能力。
在涵盖智能驾驶、智能座舱、网关三大域的 CCU 中央计算单元架构中，科博达承担了智能驾驶域的核心开发工作。研发过程中，团队攻克了底层操作系统性能瓶颈，不仅充分释放了满足大模型需求的算力，还通过先进的散热技术与高密度接口工艺，保障了产品在极端工况下的可靠运行。这种成熟的平台化开发模式，有效提升了研发效率，也为后续车辆 OTA 迭代升级预留了空间，打造出行业内兼具高性能与高性价比的 “数字中枢”。
工程实力最终在用户的方向盘上得到了验证，该智驾系统在实际体验测试中评分稳居前列。比数据更让客户信赖的，是科博达在项目中展现出的专业担当。顶着周期的交付压力，团队以高质量的大规模交付，赢得了泛亚专家的深度信任，并被上汽通用点名表扬为“合作Tier 1中最优秀的典型”。
目前，这套成熟的域控方案正逐步拓展至别克至境E7及电动GL8等车型，这正是平台化价值的最佳体现。面向未来，科博达将以此次量产为起点，持续夯实“高可靠、快交付”的核心能力，携手全球领先生态伙伴，助力智能汽车核心产品创新，让高阶智驾技术安全、稳定地普惠每一位用户。
